{"id":2423,"date":"2020-09-28T13:24:00","date_gmt":"2020-09-28T11:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/peugeotvintage.com\/?p=2423"},"modified":"2021-02-16T21:16:12","modified_gmt":"2021-02-16T20:16:12","slug":"het-wonder-op-wielen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.peugeotvintage.com\/nl\/collectibles\/2020\/09\/28\/het-wonder-op-wielen\/","title":{"rendered":"Het wonder op wielen"},"content":{"rendered":"\n

Het wonder op wielen, zoals Peugeot de 203 noemde, bestaat in 2020 al weer 72 jaar. De 203 was zo\u2019n beetje het eerste model waarvoor een speciaal clubverband <\/span><\/b>werd opgericht. Met zij<\/span><\/b>n charmante rondingen en prima rijkwaliteiten weet de 203 al die jaren zijn berijders te ple<\/span><\/b>zieren. Tijd voor een terugblik!<\/span><\/b> <\/span><\/p>\n\n\n\n

In het jaar dat Berlijn <\/span>werd<\/span> verscheurd in twee werelden<\/span>, die van het kapitalism<\/span>e en <\/span>van het <\/span>communis<\/span>m<\/span>e, <\/span>kwam de Peugeot 203 op de markt. Zowel de <\/span>blokkade van Berlijn<\/span> als de 203 <\/span>was het<\/span> <\/span>resulta<\/span>a<\/span>t van<\/span> <\/span>vijf<\/span> ver<\/span>schrikkelijke jaren van oorlog.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Herstart na de oorlog<\/h3>\n\n\n\n

D<\/span>e jaren <\/span>na 1944<\/span> <\/span>stonden <\/span>in het teken van de wederopbouw. De fabrieken van Peuge<\/span>ot waren zwaar <\/span>beschadigd. Nadat ze e<\/span>erst <\/span>waren <\/span>overgenomen door de bezetter<\/span>, werden ze<\/span> later <\/span>\u2013 <\/span>op 15 juli 1943 <\/span>\u2013 <\/span>zwaar getroffen door een bombardement van de geallieerden. Het duurde dan ook even voordat de fabrikant <\/span>een herstart kon maken met<\/span> een nieuwe moderne <\/span>personenauto.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

In de <\/span>eerste <\/span>jaren na de oorlog waren er meer u<\/span>tilitaire uitvoeringen dan <\/span>auto\u2019s <\/span>voor particulier personenvervoer. <\/span>Dat<\/span> was een kwestie van marktwerking. Langzamerhand kregen de Fransen weer budget voor luxegoederen<\/span>,<\/span> zoals auto<\/span>\u2019s<\/span>. <\/span>In 1948 <\/span>verscheen <\/span>d<\/span>e 203 <\/span>in de uitvoeringen b<\/span>erline <\/span>l<\/span>uxe, <\/span>b<\/span>erline <\/span>a<\/span>ffaire en <\/span>d<\/span>\u00e9couvrable.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Een nieuw model<\/h3>\n\n\n\n

De <\/span>ontwikkeling<\/span> van nieuwe modellen was bij <\/span>het begin<\/span> van de Tweede Wereldoorlog in 1939 zo\u2019n beetje tot stilstand gekomen. De ontwikkeling die plaatsvond in de bezettingsjaren gebeurde in het uiterste geheim. Na de bevrijding werd ijverig gewerkt aan het herstel van de fabriek. De eerste naoorlogse auto\u2019s die de fabriek verlieten<\/span>,<\/span> waren vooral gebouwd om de wederopbouw te ondersteunen.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

Met <\/span>Amerikaanse modellen <\/span>als inspiratiebron <\/span>werd in 1945 een echte start gemaakt voor een \u2018berline 7 cv\u2019. Ronde vormen, een<\/span> brede grille en een puntige<\/span> neus<\/span> \u2013<\/span> zo zou de nieuwe Peugeot<\/span> er uit komen te zien<\/span>.<\/span> <\/span>In 1947 verschenen de ee<\/span>rste berichten over een nieuwe <\/span>berline<\/span> en<\/span> <\/span>i<\/span>n oktober 1948 stal de 203 d<\/span>e show op de Parijse autosalon.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n

De 203 kreeg een vier<\/span>cilindermotor met een inhoud van 1290 cm<\/span>3<\/span>, <\/span>goed voor<\/span> een topsnelheid van<\/span> 115 <\/span>km\/h<\/span>. <\/span>Naast de berline werd ook de d\u00e9couvrable vanaf het begin <\/span>geleverd<\/span>. Geen volle cabriolet dus<\/span>, maar daar was een goede<\/span> reden <\/span>voor<\/span>. In die tijd kreeg een cabriolet vaak ook een eigen carrosserie. Dat was in de jaren van de wederopbouw een kostbare investering<\/span>.<\/span> <\/span>N<\/span>eem daarbij de nog kleine klantengroep die<\/span> <\/span>in 1948 <\/span>zo\u2019n cabrio<\/span>let<\/span> kon veroorloven en het is logisch dat Peugeot koos voor deze tussenoplossing. <\/span>D<\/span>e d\u00e9couvrable <\/span>is <\/span>altijd een populaire auto gebleve<\/span>n, zelfs nu in 2020 nog.<\/span> <\/span><\/p>\n\n\n\n